聯軸器 產品介紹 - 開縫式聯軸器剛性標準
聯軸器 產品介紹 - 開縫式聯軸器剛性標準
联轴器-超深冷处理目的
1. 撓性聯軸器可傳遞扭矩和迴轉角度,同時吸收軸的安裝偏差。當安裝偏差超過容許值時,可能會產生振動或導致聯軸器的壽命縮短。因此要確保偏差的調整適當。
2. 軸的偏差有三種,分別是徑向偏差、角向偏差和軸向偏差。請調整偏差,使其低於本型錄提供的各產品規格表中列出的容許值。
3. 本型錄所列之最大偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下。當兩種或更多種偏差同時存在時,容許值應低於各規格表中最大偏差的1/2。
1.軸心的固定方式有以下四種。請依照您的需求選擇適用的聯軸器。
2.緊固螺栓或內六角沉頭螺栓應使用螺絲起子或扭矩扳手適當地擰緊。擰緊力矩請參考各產品的規格表。
止付型: 這種低成本類型是最傳統的固定方式。然而螺栓的前端與軸心直接接觸,可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。 |
◎扭力:
在物理學上應稱為「扭矩」;定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」,公制單位為牛頓-米(Nm),除以重力加速度9.8m/ sec2之後,單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。 英制單位則為磅-呎(lb-ft),若要轉換成公制,只要將lb-ft的數字除以7.22即可。 扭矩一般我們所習稱的扭力、並非力的單位,而是力矩的一種,那是指做功的能力,我們可以從一般計量扭力的單位(Kgm)來看出個關連,從字面上籠統地看來:Kgm正是指將1公斤重的物體舉高1公尺的能力,由於這是力矩的一種,所以稱其為扭力實在有些的不妥。馬達在單位時間內所能做的扭力之表示,由馬達的回轉數及轉矩決定,在馬達已定格出力之表示,在日本以瓦特(W)表示,而歐美以(HP)表示出力。(1hp=746w=0.746kw )
◎聯軸器容許扭矩: